۱. کیبل په دواړو سرونو کې په بشپړه توګه نه دی ولګول شوی - مهرباني وکړئ هڅه وکړئ چې کیبل خلاص کړئ او بیا یې په کلکه سره بیرته ولګوئ ترڅو وګورئ چې اړیکه بشپړه شوې ده.
۲. د موټر دننه د ځنډ ټایمر - که چیرې د پیرودونکي موټر مهالویش ټاکل شوی وي، نو ممکن چارج نه شي.
په درجه بندي شوي بریښنا کې محدودونکی فاکتور معمولا د شبکې اتصال دی - که تاسو معیاري کورني واحد فیز (230V) عرضه ولرئ، نو تاسو به د 7.4kW څخه ډیر د چارج کولو کچه ترلاسه کولو توان ونلرئ. حتی د معیاري سوداګریز 3 فیز اتصال سره، د AC چارج کولو لپاره د بریښنا درجه بندي 22kW پورې محدوده ده.
دا له AC څخه DC ته بریښنا بدلوي او بیا یې د موټر بیټرۍ ته تغذیه کوي. دا نن ورځ د بریښنایی موټرو لپاره د چارج کولو ترټولو عام میتود دی او ډیری چارجرونه د AC بریښنا کاروي.
د AC چارجرونه عموما په کور، کاري ځای یا عامه ځایونو کې موندل کیږي او د 7.2kW څخه تر 22kW پورې په کچه EV چارج کوي. د AC سټیشنونو اصلي ګټه دا ده چې دوی ارزانه دي. دوی د ورته فعالیت سره د DC چارج سټیشنونو په پرتله 7x-10x ارزانه دي.
د ډي سي فاسټ چارجر لپاره د ان پټ ولټاژ څومره دی؟ اوس مهال شته ډي سي فاسټ چارجرونه لږترلږه ۴۸۰ ولټ او ۱۰۰ امپ ان پټ ته اړتیا لري، خو نوي چارجرونه تر ۱۰۰۰ ولټ او ۵۰۰ امپ (تر ۳۶۰ کیلو واټ پورې) وړتیا لري.
د AC چارجرونو برعکس، د DC چارجر په چارجر کې دننه کنورټر لري. دا پدې مانا ده چې دا کولی شي مستقیم د موټر بیټرۍ ته بریښنا ورکړي او د بدلولو لپاره د بورډ چارجر ته اړتیا نلري. DC چارجرونه لوی، ګړندي، او د EVs لپاره یو په زړه پورې پرمختګ دی.
که څه هم د AC چارج کول ډیر مشهور دي، د DC چارجر ډیرې ګټې لري: دا ګړندی دی او مستقیم د موټر بیټرۍ ته بریښنا ورکوي. دا طریقه د لویو لارو یا عامه چارج سټیشنونو ته نږدې عامه ده، چیرې چې تاسو د چارج کولو لپاره محدود وخت لرئ.
ایا د DC-DC چارجر کله هم بیټرۍ خالي کولی شي؟ DCDC د ولټاژ سټارټ ریلي کاروي چې د ایګیشن سرکټ سره وصل وي نو DCDC یوازې هغه وخت پیل کیږي کله چې د موټر بدیل کوونکی د سټارټر بیټرۍ چارج کوي نو دا به یوازې د موټر چلولو پرمهال کار وکړي او ستاسو بیټرۍ به نه خالي کوي.
یو له هغو مهمو فکتورونو څخه چې د پورټ ایبل EV موټر چارجر غوره کولو پرمهال باید په پام کې ونیول شي د چارج کولو سرعت دی. د چارج کولو سرعت به دا معلومه کړي چې ستاسو د EV بیټرۍ څومره ژر چارج کیدی شي. د چارج کولو درې اصلي کچې شتون لري، لومړۍ کچه، دوهمه کچه، او دریمه کچه (DC چټک چارج کول). که تاسو د دوهمې کچې پورټ ایبل ته اړتیا لرئ، CHINAEVSE به ستاسو لومړی انتخاب وي.
ډیری EVs کولی شي شاوخوا 32 امپونه واخلي، چې د چارج کولو په ساعت کې شاوخوا 25 میله رینج اضافه کوي، نو د 32 امپ چارج کولو سټیشن د ډیری موټرو لپاره ښه انتخاب دی. تاسو ممکن دا هم وغواړئ چې خپل سرعت زیات کړئ یا د خپل راتلونکي موټر لپاره د 50 امپ ګړندي چارجر سره چمتو شئ چې کولی شي په یو ساعت کې شاوخوا 37 میله رینج اضافه کړي.
موږ سپارښتنه کوو چې د 7.4kW کور چارجر وکاروئ ځکه چې 22kW ګران لګښت لري او هرڅوک نشي کولی ګټې ترلاسه کړي. په هرصورت، دا ستاسو د انفرادي او/یا کورنۍ چارج کولو اړتیاو پورې اړه لري. که تاسو په خپل کور کې ډیری بریښنایی موټر چلوونکي لرئ، نو د 22kW EV چارجر ممکن د شریکولو لپاره مناسب وي.
د ۷ کیلو واټه او ۲۲ کیلو واټه بریښنایی موټر چارجر ترمنځ توپیر هغه کچه ده چې دوی یې بیټرۍ چارجوي. د ۷ کیلو واټه چارجر به بیټرۍ په ساعت کې ۷ کیلو واټه چارج کړي، پداسې حال کې چې د ۲۲ کیلو واټه چارجر به بیټرۍ په ساعت کې ۲۲ کیلو واټه چارج کړي. د ۲۲ کیلو واټه چارجر د چارج کولو وخت ګړندی دی ځکه چې دا لوړ بریښنا تولید لري.
ډول A د پاتې شونو AC او د DC د څپو د جریانونو لپاره د ټریپ کولو وړتیا ورکوي، پداسې حال کې چې B ډول د پاتې شونو AC او د DC د څپو د جریانونو پرته د اسانه DC د جریانونو لپاره هم ټریپ کول تضمینوي. معمولا ډول B به د A ډول په پرتله ډیر ګران وي، CHINAEVSE کولی شي د پیرودونکو اړتیاو سره سم دواړه ډولونه چمتو کړي.
هو، د EV چارج کولو سټیشن درلودل یو ښه سوداګریز فرصت دی. که څه هم تاسو د ځان چارج کولو څخه د ډیرې ګټې تمه نشئ کولی، تاسو کولی شئ خپل پلورنځي ته د پښو ټرافیک راولئ. او د پښو ډیر ټرافیک د پلور ډیر فرصتونه معنی لري.
پداسې حال کې چې هر وروستی کاروونکی کولی شي د 10 موټرو لپاره تر 10 پورې RFID ټګونه راجستر او فعال کړي، یوازې یو موټر په یو وخت کې د یو پای RFID ټګ سره وصل کیدی شي.
د بریښنایی وسایطو د چارج کولو مدیریت سیسټم د EV چارج کولو عملیاتو، د EV چارج کولو بلینګ، د انرژۍ مدیریت، د EV ډرایور مدیریت، او د EV فلیټ مدیریت اداره کولو لپاره د پای څخه تر پایه سافټویر حل دی. دا د EV چارج کولو صنعت لوبغاړو ته اجازه ورکوي چې TCO کم کړي، عاید زیات کړي او د EV ډرایور چارج کولو تجربه لوړه کړي. معمولا پیرودونکي اړتیا لري چې له ځایی څخه عرضه کونکی ومومي، که څه هم CHINAEVSE زموږ خپل CMS سیسټم لري.