د نوي انرژۍ برقي موټر په بشپړ ډول چارج کیدو لپاره څومره وخت نیسي؟

د نوي انرژۍ برقي موټر په بشپړ ډول چارج کیدو لپاره څومره وخت نیسي؟
د نوي انرژۍ برقي موټرو د چارج کولو وخت لپاره یو ساده فورمول شتون لري:
د چارج کولو وخت = د بیټرۍ ظرفیت / د چارج کولو ځواک
د دې فورمول له مخې، موږ کولی شو محاسبه کړو چې د بشپړ چارج کیدو لپاره به څومره وخت ونیسي.
د بیټرۍ ظرفیت او د چارج کولو ځواک سربیره، کوم چې مستقیم د چارج کولو وخت سره تړاو لري، متوازن چارج کول او د چاپیریال تودوخه هم عام عوامل دي چې د چارج کولو وخت اغیزه کوي.

۱. د بیټرۍ ظرفیت
د بیټرۍ ظرفیت د نوي انرژۍ بریښنایی موټرو د فعالیت اندازه کولو لپاره یو له مهمو شاخصونو څخه دی. په ساده ډول، د بیټرۍ ظرفیت څومره لوی وي، د موټر خالص بریښنایی کروزینګ رینج لوړ وي، او د اړتیا وړ چارج کولو وخت اوږد وي؛ د بیټرۍ ظرفیت څومره کوچنی وي، د موټر خالص بریښنایی کروزینګ رینج ټیټ وي، او د اړتیا وړ چارج کولو وخت لنډ وي. د خالص بریښنایی نوي انرژۍ موټرو د بیټرۍ ظرفیت معمولا د 30kWh او 100kWh ترمنځ وي.
بېلګه:
① د چیري ای کیو ۱ د بیټرۍ ظرفیت ۳۵ کیلو واټ ساعت دی، او د بیټرۍ ژوند یې ۳۰۱ کیلومتره دی؛
② د ټیسلا ماډل ایکس د بیټرۍ ژوند نسخې د بیټرۍ ظرفیت 100kWh دی، او د کروز کولو حد هم 575 کیلومترو ته رسیږي.
د پلګ ان نوي انرژي هایبرډ موټر د بیټرۍ ظرفیت نسبتا کوچنی دی، عموما د 10kWh او 20kWh ترمنځ، نو د دې خالص بریښنایی کروز کولو حد هم ټیټ دی، معمولا له 50 کیلومترو څخه تر 100 کیلومترو پورې.
د ورته ماډل لپاره، کله چې د موټر وزن او د موټرو ځواک اساسا یو شان وي، د بیټرۍ ظرفیت څومره لوی وي، د کروز کولو حد یې هم لوړ وي.

د BAIC نیو انرژی EU5 R500 نسخه د بیټرۍ ژوند 416 کیلومتره او د بیټرۍ ظرفیت 51kWh لري. د R600 نسخه د بیټرۍ ژوند 501 کیلومتره او د بیټرۍ ظرفیت 60.2kWh لري.

۲. د چارج کولو ځواک
د چارج کولو ځواک یو بل مهم شاخص دی چې د چارج کولو وخت ټاکي. د ورته موټر لپاره، د چارج کولو ځواک څومره لوی وي، د چارج کولو وخت لنډ وي. د نوي انرژۍ بریښنایی موټر اصلي چارج کولو ځواک دوه اغیزمن عوامل لري: د چارج کولو پایل اعظمي ځواک او د بریښنایی موټر د AC چارج کولو اعظمي ځواک، او اصلي چارج کولو ځواک د دې دوو ارزښتونو څخه کوچنی اخلي.
الف. د چارج کولو پایل اعظمي ځواک
د AC EV چارجر عام ځواک 3.5kW او 7kW دی، د 3.5kW EV چارجر اعظمي چارج کولو جریان 16A دی، او د 7kW EV چارجر اعظمي چارج کولو جریان 32A دی.

ب. د برقي موټر د AC چارج کولو اعظمي ځواک
د نوي انرژۍ برقي موټرو د AC چارج کولو اعظمي بریښنا حد په عمده توګه په دریو اړخونو کې منعکس کیږي.
① د AC چارج کولو پورټ
د AC چارج کولو پورټ لپاره مشخصات معمولا د EV پورټ لیبل کې موندل کیږي. د خالص بریښنایی موټرو لپاره، د چارج کولو انٹرفیس یوه برخه 32A ده، نو د چارج کولو ځواک 7kW ته رسیدلی شي. د 16A سره د خالص بریښنایی موټرو چارج کولو پورټونه هم شتون لري، لکه ډونګفینګ جونفینګ ER30، چې اعظمي چارج کولو جریان یې 16A دی او بریښنا یې 3.5kW ده.
د کوچنۍ بیټرۍ ظرفیت له امله، د پلګ ان هایبرډ موټر د 16A AC چارج کولو انٹرفیس سره سمبال دی، او اعظمي چارج کولو ځواک شاوخوا 3.5kW دی. یو لږ شمیر ماډلونه، لکه BYD Tang DM100، د 32A AC چارج کولو انٹرفیس سره سمبال دي، او اعظمي چارج کولو ځواک 7kW ته رسیدلی شي (شاوخوا 5.5kW د سوارانو لخوا اندازه کیږي).

② د بورډ چارجر د بریښنا محدودیت
کله چې د نوي انرژۍ بریښنایی موټرو چارج کولو لپاره د AC EV چارجر څخه کار اخلئ، د AC EV چارجر اصلي دندې د بریښنا رسولو او محافظت دي. هغه برخه چې د بریښنا تبادله کوي او د بیټرۍ چارج کولو لپاره بدیل جریان مستقیم جریان ته بدلوي د بورډ چارجر دی. د بورډ چارجر د بریښنا محدودیت به په مستقیم ډول د چارج کولو وخت اغیزه وکړي.

د مثال په توګه، BYD Song DM د 16A AC چارج کولو انٹرفیس کاروي، مګر د چارج کولو اعظمي جریان یوازې 13A ته رسیدلی شي، او بریښنا شاوخوا 2.8kW ~ 2.9kW پورې محدوده ده. اصلي دلیل یې دا دی چې د بورډ چارجر اعظمي چارج کولو جریان 13A ته محدودوي، نو که څه هم د 16A چارج کولو پایل د چارج کولو لپاره کارول کیږي، اصلي چارج کولو جریان 13A دی او بریښنا شاوخوا 2.9kW ده.

سربیره پردې، د خوندیتوب او نورو دلایلو لپاره، ځینې موټرې کولی شي د مرکزي کنټرول یا ګرځنده APP له لارې د چارج کولو جریان حد وټاکي. لکه ټیسلا، د اوسني حد د مرکزي کنټرول له لارې ټاکل کیدی شي. کله چې د چارج کولو پایل کولی شي د 32A اعظمي جریان چمتو کړي، مګر د چارج کولو جریان په 16A کې ټاکل شوی وي، نو دا به په 16A کې چارج شي. په اصل کې، د بریښنا تنظیم د بورډ چارجر د بریښنا حد هم ټاکي.

په لنډه توګه: د ماډل 3 معیاري نسخې د بیټرۍ ظرفیت شاوخوا 50 KWh دی. څرنګه چې په بورډ کې چارجر د 32A اعظمي چارج کولو جریان ملاتړ کوي، اصلي برخه چې د چارج کولو وخت اغیزه کوي د AC چارج کولو پایل دی.

۳. د چارج مساوي کول
متوازن چارج کول د عمومي چارج بشپړیدو وروسته د یوې مودې لپاره چارج ته دوام ورکولو ته اشاره کوي، او د لوړ ولټاژ بیټرۍ پیک مدیریت سیسټم به د هر لیتیم بیټرۍ حجرې متوازن کړي. متوازن چارج کول کولی شي د هر بیټرۍ حجرې ولټاژ اساسا ورته کړي، په دې توګه د لوړ ولټاژ بیټرۍ پیک ټولیز فعالیت ډاډمن کوي. د موټر د چارج کولو اوسط وخت ممکن شاوخوا 2 ساعته وي.

۴. د محیطي تودوخې درجه
د نوي انرژۍ برقي موټر د بریښنا بیټرۍ د درې ګوني لیتیم بیټرۍ یا د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ ده. کله چې تودوخه ټیټه وي، د بیټرۍ دننه د لیتیم ایونونو د حرکت سرعت کمیږي، کیمیاوي تعامل ورو کیږي، او د بیټرۍ ژوند ضعیف وي، چې دا به د چارج کولو وخت اوږد کړي. ځینې موټرې به د چارج کولو دمخه بیټرۍ یوې ټاکلې تودوخې ته ګرمې کړي، کوم چې به د بیټرۍ د چارج کولو وخت هم اوږد کړي.

له پورته څخه لیدل کیدی شي چې د بیټرۍ ظرفیت/چارج کولو ځواک څخه ترلاسه شوي چارج کولو وخت اساسا د اصلي چارج کولو وخت سره ورته دی، چیرې چې د چارج کولو ځواک د AC چارج کولو پایل ځواک او د بورډ چارجر ځواک څخه کوچنی دی. د توازن چارج کولو او چارج کولو محیطي تودوخې په پام کې نیولو سره، انحراف اساسا د 2 ساعتونو دننه دی.