ټیسلا د نومبر په ۱۱، ۲۰۲۲ کې په شمالي امریکا کې کارول شوی د چارج کولو معیاري انٹرفیس اعلان کړ، او نوم یې NACS ورکړ.
د ټیسلا د رسمي ویب پاڼې له مخې، د NACS چارج کولو انٹرفیس د 20 ملیارد کارولو مایلج لري او ادعا کوي چې په شمالي امریکا کې ترټولو بالغ چارج کولو انٹرفیس دی، د هغې حجم د CCS معیاري انٹرفیس څخه یوازې نیمایي دی. د دې لخوا خپاره شوي معلوماتو له مخې، د ټیسلا د لوی نړیوال بیړۍ له امله، د ټولو CCS سټیشنونو په پرتله د NACS چارج کولو انٹرفیسونو کارولو سره 60٪ ډیر چارج کولو سټیشنونه شتون لري.
اوس مهال، په شمالي امریکا کې د ټیسلا لخوا جوړ شوي موټرونه او د چارج کولو سټیشنونه ټول د NACS معیاري انٹرفیس کاروي. په چین کې، د معیاري انٹرفیس GB/T 20234-2015 نسخه کارول کیږي، او په اروپا کې، د CCS2 معیاري انٹرفیس کارول کیږي. ټیسلا اوس مهال په فعاله توګه د شمالي امریکا ملي معیارونو ته د خپلو معیارونو لوړولو ته وده ورکوي.
۱،لومړی راځئ چې د اندازې په اړه وغږیږو
د ټیسلا لخوا خپاره شوي معلوماتو له مخې، د NACS چارج کولو انٹرفیس اندازه د CCS په پرتله کوچنۍ ده. تاسو کولی شئ د لاندې اندازې پرتله کولو ته یو نظر وګورئ.
د پورته پرتله کولو له لارې، موږ لیدلی شو چې د ټیسلا NACS چارج کولو سر په حقیقت کې د CCS په پرتله خورا کوچنی دی، او البته وزن به یې سپک وي. دا به عملیات د کاروونکو لپاره، په ځانګړې توګه د نجونو لپاره ډیر اسانه کړي، او د کاروونکي تجربه به غوره وي.
۲،د چارج کولو سیسټم بلاک ډیاګرام او اړیکه
د ټیسلا لخوا خپاره شوي معلوماتو له مخې، د NACS سیسټم بلاک ډیاګرام په لاندې ډول دی؛
د NACS د انٹرفیس سرکټ بالکل د CCS سره ورته دی. د بورډ کنټرول او کشف واحد (OBC یا BMS) سرکټ لپاره چې په اصل کې د CCS معیاري انٹرفیس کارولی و، د بیا ډیزاین او ترتیب کولو ته اړتیا نشته، او دا په بشپړ ډول مطابقت لري. دا د NACS د ترویج لپاره ګټور دی.
البته، په اړیکو کې هیڅ محدودیت نشته، او دا د IEC 15118 اړتیاو سره په بشپړه توګه مطابقت لري.
۳،د NACS AC او DC بریښنایی پیرامیټرونه
ټیسلا د NACS AC او DC ساکټونو اصلي بریښنایی پیرامیټرونه هم اعلان کړل. اصلي پیرامیټرونه په لاندې ډول دي:
که څه هم دAC او DCپه مشخصاتو کې د انټيسټنډ ولټاژ یوازې 500V دی، دا په حقیقت کې د 1000V انټيسټنډ ولټاژ ته غځول کیدی شي، کوم چې کولی شي د اوسني 800V سیسټم هم پوره کړي. د ټیسلا په وینا، د 800V سیسټم به د ټرک ماډلونو لکه سایبرټرک کې نصب شي.
۴،د انٹرفیس تعریف
د NACS د انٹرفیس تعریف په لاندې ډول دی:
NACS یو مدغم AC او DC ساکټ دی، پداسې حال کې چېCCS1 او CCS2جلا AC او DC ساکټونه لري. په طبیعي توګه، ټولیز اندازه د NACS څخه لویه ده. په هرصورت، NACS هم یو محدودیت لري، دا دا دی چې دا د AC درې پړاوه بریښنا سره بازارونو سره مطابقت نلري، لکه اروپا او چین. له همدې امله، په هغو بازارونو کې چې درې پړاوه بریښنا لري لکه اروپا او چین، NACS پلي کول ستونزمن دي.
له همدې امله، که څه هم د ټیسلا د چارج کولو انٹرفیس خپلې ګټې لري، لکه اندازه او وزن، دا ځینې نیمګړتیاوې هم لري. دا دی، د AC او DC شریکول یوازې په ځینو بازارونو کې د تطبیق وړ دي، او د ټیسلا د چارج کولو انٹرفیس هر اړخیز نه دی. د شخصي نظر څخه، د ترویجNACS داسانه نه ده. خو د ټیسلا ارمانونه یقینا کوچني نه دي، لکه څنګه چې تاسو یې له نوم څخه لیدلی شئ.
په هرصورت، د ټیسلا لخوا د خپل چارج کولو انٹرفیس پیټینټ افشا کول په طبیعي ډول د صنعت یا صنعتي پراختیا له پلوه یو ښه شی دی. په هرصورت، د نوي انرژۍ صنعت لاهم د پراختیا په لومړیو مرحلو کې دی، او په صنعت کې شرکتونه اړتیا لري چې د پراختیا چلند غوره کړي او د صنعت تبادلې او زده کړې لپاره ډیرې ټیکنالوژي شریکې کړي پداسې حال کې چې خپل سیالي ساتي، ترڅو په ګډه د صنعت پراختیا او پرمختګ ته وده ورکړي.
د پوسټ وخت: نومبر-۲۹-۲۰۲۳