ایا د Tesla NACS چارج کولو معیاري انٹرفیس مشهور کیدی شي؟

ټیسلا د نومبر په 11 ، 2022 کې په شمالي امریکا کې کارول شوي خپل چارج کولو معیاري انٹرفیس اعلان کړ ، او ورته یې NACS نوم ورکړ.

شکل 1. د Tesla NACS چارج کولو انٹرفیسد Tesla د رسمي ویب پاڼې په وینا، د NACS چارج کولو انٹرفیس د 20 ملیارد کارولو مایل لري او ادعا کوي چې په شمالي امریکا کې ترټولو بالغ چارج کولو انٹرفیس دی، د هغې حجم یوازې د CCS معیاري انٹرفیس نیمایي سره.د دې لخوا خپاره شوي معلوماتو له مخې ، د ټیسلا لوی نړیوال بیړۍ له امله ، د ټولو CCS سټیشنونو په پرتله د NACS چارج کولو انٹرفیسونو په کارولو سره 60٪ ډیر چارج سټیشنونه شتون لري.

اوس مهال، په شمالي امریکا کې د Tesla لخوا جوړ شوي وسایط پلورل شوي او د چارج کولو سټیشنونه ټول د NACS معیاري انٹرفیس کاروي.په چین کې، د معیاري انٹرفیس GB/T 20234-2015 نسخه کارول کیږي، او په اروپا کې، د CCS2 معیاري انٹرفیس کارول کیږي.ټیسلا اوس مهال په فعاله توګه د شمالي امریکا ملي معیارونو ته د خپلو معیارونو لوړولو ته وده ورکوي.

۱،لومړی راځئ چې د اندازې په اړه خبرې وکړو

د Tesla لخوا خپاره شوي معلوماتو سره سم، د NACS چارج کولو انٹرفیس اندازه د CCS څخه کوچنۍ ده.تاسو کولی شئ د لاندې اندازې پرتله کولو ته یو نظر وګورئ.

شکل 2. د NACS چارج کولو انٹرفیس او CCS ترمنځ د اندازې پرتله کولشکل 3. د NACS چارج کولو انٹرفیس او CCS ترمنځ د ځانګړي اندازې پرتله کول

د پورتنۍ پرتله کولو له لارې ، موږ لیدلی شو چې د ټیسلا NACS چارج کولو سر واقعیا د CCS په پرتله خورا کوچنی دی ، او البته وزن به لږ وي.دا به عملیات د کاروونکو لپاره خورا اسانه کړي ، په ځانګړي توګه انجونو ، او د کارونکي تجربه به غوره وي.

۲،د چارج کولو سیسټم بلاک ډیاګرام او ارتباط

د Tesla لخوا خپاره شوي معلوماتو سره سم، د NACS سیسټم بلاک ډیاګرام په لاندې ډول دی؛

شکل 4. د NACS سیسټم بلاک ډیاګرام شکل 5. د CCS1 سیسټم بلاک ډیاګرام (SAE J1772) شکل 6. د CCS2 سیسټم بلاک ډیاګرام (IEC 61851-1)

د NACS د انٹرفیس سرکټ بالکل د CCS سره ورته دی.د بورډ د کنټرول او کشف واحد (OBC یا BMS) سرکټ لپاره چې په اصل کې د CCS معیاري انٹرفیس کارول شوی، د دې بیا ډیزاین او ترتیب کولو ته اړتیا نشته، او دا په بشپړه توګه مطابقت لري.دا د NACS د ودې لپاره ګټور دی.

البته، په مخابراتو کې هیڅ محدودیت شتون نلري، او دا د IEC 15118 اړتیاو سره په بشپړه توګه مطابقت لري.

۳،د NACS AC او DC بریښنایی پیرامیټونه

ټیسلا د NACS AC او DC ساکټونو اصلي بریښنایی پیرامیټونه هم اعلان کړل.اصلي پارامترونه په لاندې ډول دي:

شکل 7. د NACS AC چارج کولو نښلونکی شکل 8. د NACS DC چارج کولو نښلونکی

که څه هم دAC او DCد مقاومت ولتاژ په ځانګړتیاو کې یوازې 500V دی ، دا واقعیا د 1000V سره د ولټاژ سره غزیدلی شي ، کوم چې کولی شي اوسني 800V سیسټم هم پوره کړي.د ټیسلا په وینا ، د 800V سیسټم به د ټرک ماډلونو لکه سایبرټرک کې نصب شي.

۴،د انٹرفیس تعریف

د NACS انٹرفیس تعریف په لاندې ډول دی:

شکل 9. د NACS انٹرفیس تعریف شکل 10. د CCS1_CCS2 انٹرفیس تعریف

NACS یو مدغم AC او DC ساکټ دی، پداسې حال کې چېCCS1 او CCS2جلا جلا AC او DC ساکټونه لري.په طبیعي توګه، ټولیز اندازه د NACS څخه لوی دی.په هرصورت، NACS هم یو محدودیت لري، هغه دا دی چې دا د AC درې پړاو بریښنا سره بازارونو سره مطابقت نلري، لکه اروپا او چین.له همدې امله، په بازارونو کې چې درې پړاوه ځواک لري لکه اروپا او چین، د NACS پلي کول ستونزمن دي.

له همدې امله ، که څه هم د ټیسلا چارج کولو انٹرفیس خپلې ګټې لري ، لکه اندازه او وزن ، دا ځینې نیمګړتیاوې هم لري.دا دی، د AC او DC شریکول یوازې په ځینو بازارونو کې د تطبیق وړ دي، او د Tesla د چارج کولو انٹرفیس مطلق نه دی.د شخصي نظر څخه، د ترویجNACSاسانه نه ده.مګر د ټیسلا ارمانونه یقینا کوچني ندي ، لکه څنګه چې تاسو کولی شئ له نوم څخه ووایاست.

په هرصورت ، د ټیسلا د دې چارج کولو انٹرفیس پیټینټ افشا کول په طبیعي ډول د صنعت یا صنعتي پرمختګ شرایطو کې ښه شی دی.په هرصورت، د نوي انرژۍ صنعت لاهم د پراختیا په لومړیو پړاوونو کې دی، او په صنعت کې شرکتونه باید د پراختیایی چلند چلند غوره کړي او د صنعت د تبادلې او زده کړې لپاره نور ټیکنالوژي شریک کړي پداسې حال کې چې د خپل سیالي وړتیا ساتل کیږي، ترڅو په ګډه د پرمختګ او پرمختګ ته وده ورکړي. د صنعت پرمختګ.


د پوسټ وخت: نومبر-29-2023